Por Mauro Luiz Senra Fernandes
Três expedicionários
alemparaibanos dentre os quinze que tomaram parte na Campanha da Itália, na
ultima grande guerra, não voltaram, e morreram em defesa da pátria, no cumprimento
do dever e jamais fugindo do perigo iminente.
CABO CLOWER BASTOS CÔRTES
Clower Bastos Côrtes,
filho de Mário Vilas Boas de Figueiredo Côrtes e de Margarida bastos Côrtes,
nasceu na Fazenda Serra Bonita, em Além Paraíba, aos 13 de maio de 1916. Era o
primeiro de uma numerosa prole, tendo morrido solteiro, após completar 29 anos
de idade. Iniciando seus estudos no Ginásio Além Paraíba, transferiu-se em 1931
para Juiz de Fora, onde ingressou na Academia de Comércio, cujo curso ginasial
concluiu com brilhantismo, em 1934, tendo também cursado um Tiro de Guerra,
distinguindo-se como bom soldado. Em seguida, matriculou-se na Escola Superior de
Agronomia de Viçosa.
Regressando à Fazenda Serra Bonita, seu pai já
idoso e cansado, resolveu entregar os negócios, o que foi bem pensado, visto
que poucos anos depois invalidou-se totalmente em conseqüência de cruel
enfermidade.
Foi surpreendido pela
convocação militar em 1943 e apresentou-se
imediatamente às autoridades da 4ª Região Militar. Aprovado em todos os
exames médicos, foi mandado para São João Del Rei e de lá para o Rio de
janeiro, como componente do 11º RI. Incluindo na Força Expedicionária
Brasileira, foi promovido a Cabo, pouco antes
de embarcar para Itália e destacado para “chauffeur”, dada a sua
especialidade nesse setor.
Fazendo parte do 2º
Escalão da FEB, segui para a Europa, esperançoso de um dia poder tornar à
Pátria e ao seio de sua família.
Atravessou incólume
todo o período da guerra e todo cruel inverno, sem jamais ter sofrido um só
acidente e muito menos uma enfermidade. Prestou, com seu “Jeep”, inestimável
auxilio as autoridades militares, na Itália, conduzindo oficiais, munições,
etc., durante o período da guerra e mesmo depois desta.
A vitória das forças
aliadas foi encontrá-lo na árdua tarefa de servir às tropas destacadas no norte
da Itália e, nessa missão, prosseguiu mesmo depois do término da guerra, até
que, em 30 de maio, seu “jeep” o traiu lamentavelmente. Nas proximidades de
Gênova, quando se achava a serviço, conduzindo dois oficiais e um sargento, o “jeep”
que guiava, ao sair de um túnel, chocou-se com um caminhão inglês, trazendo como
consequência a sua morte instantânea.
Rapaz de dotado das
mais belas virtudes morais, possuía a particularidade de atrair para si todas
as simpatias daqueles que se acercavam de sua pessoa, encantados com as
prodigalidades do se boníssimo coração. Foi um herói, porque morreu em defesa
da Patria; foi um bravo, porque não se acovardou diante do perigo; foi um
caráter retilíneo, porque não usou de meios indignos para fugir ao cumprimento
do dever.
EXPEDICIONÁRIO MANOEL
DE SOUZA – “CUCA”
Tudo que fez em vida
para não ser mais que um alemparaibano. Um conterrâneo nosso, um operário
nosso, que todas as manhãs – em meio de tantos e tantos – passava por nossas
ruas, alegre, cantando por vezes, sorrindo, na mão direita o serrote, na mão
esquerda – sobre o ombro – o martelo, a enxó e a plaina. No bolso da calça, um
metro, um lápis. E na alma, e lá bem dentro do coração, a simplicidade, a
modéstia, o agradecimento a Deus por ser assim como era. Não queria mais nada:
saúde, fé e disposição para o trabalho.
Vem a guerra. E poucos
anos depois, o Brasil, essa terra cujos homens falam a linguagem da sinceridade
e cujos espíritos somente dão guarida à hospitalidade, ao amor ao próximo, é
violenta e inesperadamente ultrajado em sua honra. O clarim soa. Repicam os
tambores. Levanta-se a juventude e parte para os campos de batalha além mar.
Cuca também foi. Era
brasileiro. Orgulhoso do torrão onde nascera. Trocou a calça de zuarte pelo
uniforme verde oliva. O martelo, a enxó e a plaina desceram para sempre o ombro
esquerdo: o fuzil tomou-lhe o lugar. E ao invés de transitar pelas ruas calmas
de sua pacata Além Paraíba, Manoel de Souza passou a palmilhar as cidades históricas
da velha Itália, batidas e taladas pelo ronco dos aviões e dos carros de
assalto, estremecidas pelo troar da artilharia e dos tacões das botas milhares
e milhares de soldados.
Mas, lá no fundo, no
amargo de seus sentimentos. Cuca continuava indiferente a tudo. Era a coragem.
Era a disposição. Era a satisfação. Era a humildade. Era a confiança, que as
balas inimigas não assustavam, nem a saudade da Pátria e da família
quebrantava, sequer diminuía. Isso lhe dava audácia. Fazia-o zombar dos perigos
cumprindo com o dever que tinha de ser cumprido. Porque era um soldado do
Brasil.
E os dias foram. E os
lances épicos da peleja vieram, um atrás do outro. E Cuca, o nosso Cuca bem
amado, sintetizava, no frio, na devoção da causa, por um lado, a ansiedade de
tantas mães, cujos filhos, ombreavam com ele na sagrada causa. Por outro lado
Cuca espelhava a honra do precinha, herdeiro das virtudes de seus ancestrais,
cientes do lema de Barroso.
Veio Monte Castelo. Não
viremos esta pagina da história. Nestas linhas, dignas de uma óde de Homero,
existe um capitulo escrito com letras de ouro, emoldurado de sangue. Grifada,
uma palavra de quatro letras. Entre louros e palmas um nome: Cuca. Manoel de
Souza. E o quadro é uma ponte que irá dar passagem aos carros de assaltos aliados.
O inimigo esta hora está vigilante. E caem soldados e soldados. É preciso, porém,
construir a ponte. Cuca aceita a tarefa. Os superiores, que o admiram, o
adverte. Embora. E a ponte vai chegando ao final. Viga após viga. Cada martelada
do carpinteiro alemparaibano, é o eco de um projétil alemão. De repente sibilou
apenas a bala inimiga. E não houve eco. Porque o modesto, o simples, o
pequenino operário de Além Paraíba, jazia por terra. Do peito escorria-lhe um
fio de sangue. Na boca um sorriso. Porque os heróis, os grandes heróis não
choram nunca, nem mesmo diante da morte. E tombam assim conforme tombou Cuca.
Gloriosos. Desconhecidos, não obstante, merecedores do penhor da terra onde
nasceram!”
CARLOS CÓCO MUCHINELLI
Carlos Cóco foi também
um herói alemparaibano na Itália, no período da Segunda Guerra Mundial, viveu
no coração desta cidade entregue ao labor e a colheita, contemporâneo de Clower
Bastos Côrtes e Manoel de Souza e faleceu em combate.
Descendentes de
imigrantes italianos, nasceu na Fazenda Ponte Nova em 9 de agosto de 1917. Era
filho de André Salvador Cóco e Maria Muchinelli, neto paterno de Salvador Cóco
e Pascoa Ideli; e neto materno de Maximo Muchinelli e Gissea Cóco.
Fonte: Raul José Côrtes
Marques – Jornal A Gazeta - 1958
Final da Segunda Guerra Mundial,combatentes alemparaibanos Waldyr
Filgueiras, Fuhad Fadel Sahione, Jairo Faria, Braz Povoleri e o jornalista Imbrahin
Tebet (Jornal "A Noite"), setembro de 1945, no vapor "General Meigs"
Monumento em homenagem aos pracinhas alemparaíbanos na praça Coronel Breves
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